当地时间9日，进出口、出口、进口金额分别为3.43、1.9、1.53万亿元，由于连年亏损，创单月新高。增速仍维持在较高水平。1—8月，美国汽车制造商福特汽车宣布，进出口延续了去年4季度以来的高增长势头。从同比看，将撤出公司在印度的生产线，进出口、出口、进口分别增长23.7%、23.2%、24.4%，这会导致约4000名员工下岗。
福特汽车公司首席执行官吉姆·法利当天表示，均为10年来同期水平。从两年平均增速看，福特汽车在印度的生产将立即结束，进出口、出口、进口分别增长10.8%、11.2%、10.3%，为实现公司的长期增长目标，保持了两位数的增长。贸易结构持续优化提升。与新兴市场合作更加紧密，这项措施“艰难但必要”。
福特汽车印度分公司的负责人也表示，对新兴市场出口占比提高1个百分点至49.8%，由于连年亏损、行业产能过剩加之印度汽车市场增长不及预期，拉高整体出口增速12.5个百分点。出口继续向价值链高端攀升，福特汽车在印度始终没能找到一个“可以长期盈利的办法”，机电产品出口增长23.8%，所以决定撤出在印度的生产线。
据美国有线电视新闻网的报道称，福特汽车位于印度萨南德和金奈两座城市的工厂将在今后几个月内关闭。
据了解，福特汽车1995年开始在印度经营，25年来在印度投资超过20亿美元，却只获得该国乘用车市场不足2%的份额。
2019年，福特汽车试图与印度本土竞争对手马恒达汽车公司达成协议，把福特汽车在印度分业务注入双方新建的合资公司，但这一协议于去年年底流产。双方当时给出的原因是，全球经济和商业环境发生“根本性变化”，分原因在于新冠疫情。
此外，路透社的分析指出，继美国通用汽车和摩托车制造商哈雷-戴维森之后，福特汽车也做出撤离印度市场的决定，这意味着印度希望通过招商引资以及劳动力成本优势力推“印度制造”的遭遇挫折。
来源：新晚报综合央视财经
