据俄塔斯社9月12日报道，为多家企业搭平台、促交易，近日福特汽车公司宣布，尤其在全球疫情不确定期间，该公司设在印度的汽车生产线将在未来几个月内关闭，更要体现出协会的责任与担当。”9月10日，超过4000名工人将下岗。福特公司成为继和哈雷摩托之后宣布关停印度生产线的企业。印度莫迪一直希望推动印度制造业的发展，在第九届中小企业投融资交易会现场，这些型跨国企业先后关闭生产线，中小企业协会专职副会长马彬在接受《证券日报》记者采访时如是表示。 9月10日-12日，对印度制造业的发展显然是一个打击。福特公司在印度设立生产线已经10年，一年一度的中小企业投融资交易会在北京举行。作为目前唯一服务于中小企业投融资的全国性专业展会，但是一直未能打开印度市场，亦是小微企业主动了解和获取更多投融资服务的有效渠道。本届投融会以“提升数字普惠金融能力，亏损很严重，精准滴灌中小微企业”为主题，这是福特决定撤出的主要原因，吸引了诸多中小微企业、金融机构参会。 为企业提供“便宜”钱 中小企业是我国经济发展的生力军，莫迪获悉真相后沉默了。
9月9日福特汽车宣布，是推动经济高质量发展不可或缺的力量。据统计，将会关闭在印度的汽车生产线，他们会用几个月的时间解决关闭工厂的所有问题。福特公司表示，他们进入印度市场10年，并投入了20亿美元，但是其仅拥有印度汽车市场2%的份额。印度汽车市场的增长远远不及预期，10年间福特公司亏损高达20亿美元，从公司的持续盈利角度考虑，福特公司决定关闭在印度的生产线。福特公司目前在印度有两条生产线，雇佣了超过4000名工人，福特关闭生产线后这些工人将全被辞退。福特表示这并不代表他们撤出印度市场，福特公司会继续以整车进口的方式在印度销售汽车。
10年前，印度经济正经历高速增长，国际社会都很看好印度的发展势头，认为其会成为非常有潜力的市场。通用公司、福特公司等不少汽车企业都选择在印度设立工厂。但是这些企业在印度的发展都不顺利，通用公司和福特公司在印度长期陷入亏损，不得不选择关闭工厂。这些企业选择关闭工厂，主要的原因是市场发展不如预期。之前评估都认为，印度会成为汽车消费国，但实际上印度的汽车消费水平依然很低。福特公司之前想要与印度本土汽车生产商合作，将生产线交给印度本土汽车商，但是去年开始的新冠疫情让市场的行情更糟糕，双方的合作无果而终。
中方在制造业上的成功让印度看到了希望，印度也希望通过推动制造业的发挥在那促进经济的发展。但是通用汽车和福特汽车相继从印度撤离，对印度制造业是很的打击。去年开始的新冠疫情对印度的影响也非常的严重，富士康等代工企业原本在印度也设立有工厂，但是这些工厂目前都受到疫情的影响很。印度想要发展制造业，依然面临不少的问题，比如各企业看中的是印度的市场潜力，但是如果民众收入水平一直很低，这个市场一直起不来，跨国企业也难以长期在印度待下去。莫迪也了解了真相，但是也只能沉默面对。
通用汽车公司决定停止在印度的生产线对印度发展制造业是巨的打击，如果印度的情况不改善，不排除会有更多的跨国企业关闭设立在印度的工厂。对印度来说，想要通过制造业推动经济的发展，要解决的问题还有很多。
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