近日有媒体披露车险一行业电视电话会议的总结会内容，安永（）企业咨询有限公司精算与保险咨询服务主管合伙人付振平在接受第一财经专访时表示。保险业绿色投资资源投入不足随着“3060”双碳目标的提出，从会议纪要来看，绿色产业的投资回报、发展前景发生了较转变。绿色投资也是未来保险资产管理的一个重要方向。付振平认为，车险综改一，保险公司的绿色投资主要体现为以下几种形式：一是，“降价、增保、提质”的阶段性目标已经达成，通过保险的杠杆作用服务实体经济和绿色转型，车险行业从拼费用到拼服务，同时推动行业标准的制定和提高，转变明显，从而提升投资水平，官方同时认为费用仍有下调空间。
身处一线的基层业务员却还在面临着理想与现实的煎熬。某公司业务员小葛在九月收到的诘问比任何时间还要多：
“不是说是越来越便宜吗？””我都几年没出险了，最终反馈回保险公司；二是逐渐增加符合绿色投资理念的投资，为什么今年保费还贵了？“”我这也不是什么高档车呀，同时降低高污染高排放的行业投资比例；三是探索创新型绿色金融产品，为什么还是涨价了？“……
他自己是明白的，比如投资绿色金融相关的指数基金，去年九月前市场太疯狂了，参与碳交易、购买气候债券等。近年来，虽然今年保费如官方说的便宜了，但是车主的感觉是比以前贵了，这个他也解释不了，只能解释今年的车损的责任比以前多好多呢，有盗抢，有涉水……
车主打断他：“你这是捆绑销售，剥夺消费者的选择权！”
……
还好过了九月， 这些问题估计会少一些。
在小葛看来，一定是越来越有利于行业和客户的，只是这个转型阶段，基层面临着较的压力。
好为人师的专家说不要给优惠，要转变销售方式，小葛想谁愿意口袋里的钱掏出来呢？但有什么办法，公司的积分可以换话费，代驾也给车主钱了，他们合作的4S店可以赠送现金抵价券和保养券，这些本质不都是钱吗？业务员不给优惠估计没一个月就要离开这个行业了。
车险后，他也学会尝试用服务去弥补价格上的劣势，可是在客户多年的消费惯性面前徒劳无功，并且他们会狐疑地问：“为什么别人的报价比你的便宜这么多，你能提供的服务他们不是都有吗？”
还有一个客户，他推荐了附加医保外用药责任险，结果对方说；“你这什么意思，难道这么多年你让我保二百万、三百万三者险保额，实际上出事了我还要自己掏钱是吧？”
……
即便是在非车险领域，专业销售也屡屡碰壁。小葛有一个车险客户是私营企业主，他经过多次努力接触到客户，想要做他们的雇主责任险，去之前他了解到对方一直做的团意险，他做了很多准备。
还没有来得及把雇主的优势说完全呢，客户就说这个比我原来买的贵呀，不考虑了，而且这个业务是我财务经理的亲戚做的，她说到时理赔上可以给一些方便，不好意思哦。
客户的消费惯养成多年，要马上转变有点困难，这是目前小葛碰到的矛盾。为客户提供保障，提供专业的风险管理服务是他的天职，可是因为种种原因，总让他觉得有心无力，特别是在这个转型期。
公司的各项考核压得喘不过气来，比如续保率、系统绑定率、车非联动率等等。这些指标迅速加快了人员的分化过程，有很多同事适应不了离开了行业，也有少分的同事脱颖而出，这就是效应，谁也不能幸免。坚持，努力奋斗吧，他对自己说。
历史的车轮滚滚向前，扬起一阵灰尘，模糊了一个个喜怒哀乐的表情。
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