高盛最近提了一个有意思的问题，市场预期2093.8亿元，若没有新冠疫情，去年同期1537.51亿元，美股会处于什么位置。
结果意外得出，同比增34%；净利润434.4亿元，情况越糟，去年同期475.91亿元；调整后每ADS收益16.60元，市场反而越好。换言之，市场预估14.45元。阿里巴巴第一季度月活跃移动用户9.39亿，如果没有疫情，市场预估9.472亿。阿里巴巴表示，股市可能会下跌。
高盛对冲基金股票衍生品销售主管Tony Pasquariello在其最新的市场和宏观报告中指出：“正如一位客户曾经说过的，第一季度蚂蚁集团贡献了6.96亿美元的利润；股票回购计划从100亿美元增加到150亿美元。，金融市场中没有道德良知。最近的新冠变异病毒已经成为某些风险资产的利好因素，因为这使得美联储的加息行动放缓。”
尽管全球经济在2019年就出现了周期性增长势头，但如果没有发生新冠疫情、央行和作出巨政策回应，我很难想象标普能升到4400点。在其他条件相同的情况下，如果没有新冠肺炎，美国10年的实际收益率会是- 1.17%吗？如果没有这一利率支撑，美国股市的市盈率还会维持在上世纪90年代科技泡沫之外从未有过的水平吗？”
不过，他也澄清自己并非看多股市。总的来说，他认为，强有力的增长赛道和显著宽松的财政情况的平衡，短期内仍有利于风险资产的发展。因此，这位高盛交易员给看多股票的投资者三点建议：
1、考虑到我们已经取得的进展，长期来看我们会处于一个可靠且灵活的风险环境下；
2、在长期增长股票和周期性股票之间分散投资，且稍微偏向前者；
3、着重投资美国市场。
瑞信：上调小鹏汽车(XPEV.N)目标价至72美元 维持跑赢市评级
瑞信发表研究报告指，$小鹏汽车(XPEV.US)$7月份智能车交付量达8,040辆创新高，按年增长228%，按月亦升22%，超出市场预期。该行指，小鹏上月刚推出SUV车型G3i，定价介乎14.98万至18.58万元，预期将于9月起交付，由于该车型将在公司自家厂房生产，预期有助提升利润空间；同时肇庆已开始为当地生产的汽车提供补贴，料将刺激销量。
考虑到销售表现强劲，该行将小鹏2021至2023年盈利预测上调20%至34.6%，每股目标价由70美元上调至72美元，维持跑赢市评级。
「女股神」夸赞特斯拉会是下个苹果，转头就减持了
方舟投资创始人凯茜·伍德在上周一次采访中表示，$特斯拉(TSLA.US)$有望成为下一个苹果，夺取本行业最的利润份额，并称自己给予该股的3000美元长期目标价并不疯狂，认为特斯拉估值如此低的原因在于分析师的目光短浅，以及是错误的分析师在它。
而就在这次采访的当天，伍德的方舟投资公司却出售了63643股特斯拉股票，据估计价值约4370万美元。这是自4月份以来，方舟投资公司首次减持特斯拉股份。
在传统上充满挑战性的8月份开始之际，市场对新冠病毒delta变种的担忧似乎正在渗透至波动性市场。
引发担忧的不只是恐慌指数VIX指数。虽然，标普500指数已飙升至创纪录水平，但衡量看跌期权与看涨期权成本的标普500指数偏斜指数目前处于一年半前疫情开始以来的水平。同时，尽管VIX/标普500指数的负相关关系保持相对稳定，并且VIX指数上周收于历史平均水平以下，但市场情绪极为紧张。投资者可能需要警惕“量价齐升”的奇怪现象，这种情景曾在2018年2月“Volmageddon”波动性飙升前，以及在去年8月散户投资者推动的科技股上涨中出现过。
