中新经纬客户端7月26日电 (熊家丽)今日(26日)24时，资管新规发布以来，2021年第十四轮国内成品油调价窗口将开启。综合多家机构预测，经过三年多不懈努力，本轮国内成品油价概率下调，资产管理行业风险化解已取得重进展。“目前，这或将是油价今年以来第二次下跌。
加油站资料图。中新经纬 张猛 摄
近期，在监管门和行业机构的共同努力下，国际原油价格呈现先跌后涨的过山车行情。截至北京时间7月24日凌晨收盘，资管新规过渡期各项存量资管产品整改工作正在按计划顺利进行，纽约商品交易所9月交货的轻质原油期货价格上涨0.16美元，进度符合政策预期，收于每桶72.07美元，影子类资管产品、非标债权和资金在金融体系内循环的规模已停止快速扩张趋势，涨幅为0.22%；9月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨0.31美元，且均比历史峰值显著下降。”陈雨露在演讲中提到。行业快速发展，收于每桶74.10美元，风险亦不容忽视。肖远企指出，涨幅为0.42%。
卓创资讯分析师孟鹏表示，资管行业要培育金融投资深度，本计价周期内，受到OPEC+达成增加原油产量协议等因素影响，原油市场一度遭受重创，欧美原油期货价格曾出现单日明显下跌。虽然后期原油价格受到需求乐观等因素提振，跌后持续反弹，但本周期原油均价仍是环比下滑，国内测算的原油变化率也持续处在负值范围内。
隆众资讯分析师李彦分析称，受目前美国航空需求还没完全复苏；OPEC+同意从2022年5月起分成员国可以采用新的产量基线，新版协议的理论增产空间扩；新冠变异毒株德尔塔迅速蔓延，引发分增强管控举措等因素影响，预计国内成品油将迎来本年度第二次下跌。
调整幅度方面，隆众资讯预计汽柴油下调约105元/吨，折合每升0.08-0.09元。即：加满一箱50L的92#汽油将少花4元-4.5元左右。
据中新经纬客户端统计，2021年以来，国内成品油调价已进行了十三轮，汽油总计上调了1475元/吨，柴油总计上调了1420元/吨。如果此次价格下调落实，2021年成品油调价将呈现“十涨两跌两搁浅”的格。
按照“十个工作日”原则，下一轮调价窗口将于2021年8月9日24时开启。李彦预计下一轮成品油调价上调的概率较。
金联创分析师王珊指出，OPEC+增产消息将逐步得以消化，随着各国经济恢复，国际能源需求乐观前景或支撑原油呈现偏强震荡走势。综合来看，短期内国内成品油市场空好博弈，预计各地区或根据自身情况灵活调整报价，相对而言挂牌价格或相对坚挺，实盘成交存暗跌的可能。
对于后市，中宇资讯分析师孙亚男认为，国际方面，增产协议达成，并且近期随着全球多地区疫情遭遇反复，预期中的燃料需求强劲复苏实际上已经不太可能实现，成品油需要弱化，油价下行的风险较高。国内市场方面，国内多地遭受暴雨、高温、台风等极端天气侵袭，居民出行、工程基建等行业受到极影响。在多空因素交织的情况下，国内汽柴油价格或维持震荡走势。(中新经纬APP)
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