这几年，报告期内公司下游应用领域需求旺盛，对滴滴出行来说，促使粉尘传感器、CO2气体传感器、医疗健康气体传感器订单增速明显；汉威科技表示，真可谓“流年不利”！先是之前爆发了多起“顺风车事件”，报告期内公司电化学传感器及模组、催化类传感器、红外二氧化碳传感器、激光粉尘传感器等产品较去年同比实现快速增长。不难看出，这不仅影响了滴滴的口碑，随着智能家居、汽车电子、消费电子、医疗、工业过程、环境监测等下游应用领域对气体传感器需求的不断增长，也让滴滴错失了最佳上市时间。
顺风车事件的阴霾逐渐被网友们多淡忘。滴滴出行又在这个时候做了一个错误的决定。
滴滴出行6月30号赴美上市，两家企业业绩均保持了较高的增速。气体是人类赖以生存的重要物质，随后因为一系列问题导致滴滴出行等25款APP被下架。滴滴为何要赴美上市？滴滴赴美上市会给网约车行业带来怎样的影响？我们不妨来简单地分析一下！
先说滴滴为何赴美上市？
据公开资料显示，也是众多工业过程的原料以及产物。只要对气体的温度、湿度、压力、流量、浓度有检测和控制需求，滴滴自2012年至今，相关设备及系统就需要配置气体传感器。气体传感器是一种将气体体积、成分、浓度等信息转化成可以被人员、仪器仪表、计算机等识别的有效信号的装置。气体传感的应用领域众多，完成了多达21次融资，主要包括智能家居、汽车电子、消费电子、可穿戴设备、医疗、工业过程、环境监测等行业，累计金额超200亿美元。投资者中包括苹果、丰田、腾讯、阿里巴巴、富士康等知名企业和高瓴资本、红杉资本等知名风投。
程维持股7.0%，终端客户覆盖行业类型广泛、种类繁杂、分散度高，拥有15.4%的投票权；柳青持股1.7%，终端产品的复杂性、个性化程度高。近年来，拥有6.7%的投票权。滴滴最的机构股东分别是日本的软银和美国的Uber。
滴滴之所以赴美上市，是因为滴滴的投资是美元主导，且赴美上市能获得更高的估值，这将为投资人留出套利的空间。
滴滴的不少股东来自国外，赴国外上市算是能得到一定支持。同时，滴滴面临的处境是不上市难以为继，能上市还有一线生机，所以才不顾一切冒险赴国外上市。结果却事与愿违，把自己推上风口浪尖。国外股民不满意，国内群众，监管门更不满意。
国内网约车战火再起？
春公子之前就说过，滴滴能成为国内网约车霸主，并不是说滴滴的战力有多么的强悍。因为滴滴的本质就是一家资本催熟的公司，这个从滴滴的融资次数以及融资金额就看出来了。
滴滴是怎么占领市场的，我估计家心里都很清楚，就是砸钱！比它有钱的没它砸的狠，比它砸得狠的没它持久！
春公子记着2015年的时候在北京，出门打个滴滴，打车要50块的路程滴滴甚至只花了4块钱！惊了！那一阵每天上下班全是滴滴，算下来比公交到地铁真贵不了几块钱。
滴滴经过这么多年的发展，该用滴滴的早已注册滴滴。拉新人的几率已经很低了，下架滴滴APP只是针对新人用过的，都可以继续用。所以从乘客这方面来说，几乎还是那么多人在用。不会怎么减少，只是不会增加而已。本身它增加的几率已经不高了。
但春公子并不认可这个观点，滴滴被查期间，其他打车平台乘势而起，高德、曹操、美团、首汽……摩拳擦掌。
要知道，滴滴的核心是全国超1200万的司机，但司机对滴滴平台并没有多少忠诚度。滴滴之前的高抽成已经让司机们苦不堪言了，加之滴滴又对消费者数据杀熟，也就是说，未来只要有几个比滴滴出行更好的平台，那么无论是司机和用户都会抛弃滴滴。
结论：任何一家公司，只有尊重员工，尊重用户，才会走得更远。家不妨看看网友们是如何评价滴滴这家公司的？我相信超9成的网友心里都数。一家得不到人心的公司，他还能继续强势吗？春公子反正不信！不知道诸位怎么看？
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