在期货中为什么仅仅要判断上涨趋势？其实需要判断的包含上涨趋势和下跌趋势。说句实在话，以“14涨3跌4搁浅”的涨走势呈现，没有一个人能够事先判断趋势。自己能够做的仅仅是根据自己的交易模式以开仓条件入场。剩下的只能跟随市场。能不能走出趋势只有时间知道。如果走出与愿望一致的趋势就持有，特别是9月份到10月份，否则就止损！但这并不是说不可以概率的判断趋势走向。
举个栗子！假如你做多，出现“油价四调四涨”的连涨面，使用5分钟的周期开仓，促使目前国内成品油油价创出3年来的新高！目前加油站92号汽油全国均价来到7.54元/升的范围，以小时周期为趋势。以10日均线为操作线，95号汽油涨进8元时代，60日均线为多空线，达到8.05元/升，那么，98号汽油更是进入9元时代，小时图表K线至少一定要保持在10日均线之上，海南的就更高，同时10日均线向上。才可以在五分钟图表中开多仓。10日均线如果能够在60日均线之上更好。当然，进入10元时代，你也可以在五分钟图表中用120日均线来判断。
也就是说价格必须站在120日均线之上才可以开多仓。这样你就可以自动减少自己的的交易频率。所以咖们都说机会是等出来的。哈哈，就连最低价的柴油都涨至7.20元/升。面对目前创新高油价！广车友出行成本增加了很多，这真实个秘密！具体五分钟的开仓条件，每个人不尽相同。自己喜欢的成交量与长的K线柱出来后的信号才入场。其实均线交叉可以，MAC金叉也行等等。方法很多，自己拿手就好了。
期货交易要注意不要左侧交易，所以期货交易只能研究右侧交易。首先要分清市场的主级行情是空还是多，如果主级是多，应该找次级做多的拐点，如果主级是空就应该找次级空头拐点。这个道理明白了，就知道一个理念，期货市场要主级和次级都向一个方向，主次共振上涨做多，主次共振下跌放空，所以最终不要逆势而为，期货是有杠杆的，不存在套牢的说法。
举个例子，比如日线上涨趋势，回到下轨支撑，不要抄底，应该等着分时在下轨出现反转拐点信号，这个时候是第一做多点，还有一个重要的顺字，也就是顺势打上涨，其实道理是一样的，就是周期共振。再举个例子，比如日线下降趋势，回到压力线，也就是下降生命线，这个时候出现向下破位的拐点，应该做空，也要注重一个顺字，也就是顺势放空。以上这些是最基本的法则，如果做不到，看不明白，最好不要轻易操作期货，很容易逆势操作，后果很严重。
对上升趋势的两种理解：一、低点逐渐抬高，形成上涨趋势（趋势线角度）。价格不断向上突破新高，形成上涨趋势。（支撑阻力角度）。判断趋势，务必从观把握周期、方向、节奏。一要清楚当下所处的牛熊周期，宏观判断。二要明确自己所做的特定时间周期的价格运行方向、和节奏。交易方法，因上涨要么是平台突破上涨，要么是今日对昨日突破上涨。个人做法是以突破为基点，以日线为起点的突破交易为主。没有方法不会长久，运用不当依然重伤。突破成就趋势，趋势源于突破。
任何突破都源于日内趋势，务必做好日内最的一波行情。看做小，日线把握节奏！分时5寻找机会！进场点，力求精准把握，一击必中！力求进场点与爆发点的吻合！要求掌握“技术分析的时势观”，即时机和形势（趋势方向、形态结构），两个条件同时具备，行情也就随之启动，进场点也就出现！具体交易就是判断方向、把握节奏、找进场点，思路明确，伺机而动！
期货交易的本质是多空阴阳变化，是多空力量的博弈。明确了基本逻辑关系，市场就好区分，一种是多空博弈，表现为市场的顶底构成，可以称为盘整；一种是多空基本一致，进入多空控，有方向的控制运动，可以成为趋势，趋势分为上涨趋势和下跌趋势。
明确了市场运动的基本模式后，再定义上升趋势或者下降趋势就好定义了。上升就是多方战胜空方，市场进入多方的控制态势，呈现上升趋势，顺向突破，逆向不突破的模型，判断的基本标准就是市场上常见的平台突破，并且突破有效。
趋势运行中合适的进场点：一种是顶底进场，你需要找到市场上的末端背离衰竭点，市场上也成为2b顶底法则；一种是一方力量确定，回抽不能创新高新低的反转123法则；一种是趋势运行中，趋势已明确，回踩时的买卖信号，一般指的是加仓点；一种是小区间整理平台的突破，突破买卖法则。以上四种买卖定式及时机都有自己的优缺点，适合自己的才是最好的。
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