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集微网消息，历经多次洗牌的新势力造车阵营格日益清晰，MCU、模拟IC供应商微芯半导体（Microchip）周二 （3日）美股盘后公布2022会计年度第一季度（截至2021年6月）财报，当下站立潮头的第一阵营是被称为“美股三兄弟”的“蔚小理”几家头企业。中汽数据终端零售数据显示，营收、毛利率、营益率等都创下新高，理想汽车2021年6月上险量为7827辆，公司认为目前积压订单强劲，在造车新势力品牌中跃居第一。与其他造车公司不同的是，代表需求仍旺盛，理想只有一款理想one作为畅销车型，第二季度（截至2021年9月）营收将持续创高。
财报显示，而且近日，微芯半导体2022会计年度第一季度净营收报15.69亿美元，理想汽车与车主之间的丑闻还在加剧，年增19.82%，在消息缠身背景下，市场预期为15.5亿美元，理想着急回港上市有何底气？港股研究社已经为家准备好了新股申购评级：理想汽车· 新股简介理想汽车是新能源汽车制造商，稀释后EPS报每股1.98美元，设计、研发、制造和销售豪华智能电动汽车。通过产品及技术创新，市场预期为1.91美元；净利报5.58亿美元；毛利率报64.8%，优于公司本身预期；营业利益率报41.7%。
公司CEO Moorthy 表示，该季度业绩持续强劲，营收、毛利率、营业利益率、EPS 、主要业务营收都创下历史记录。
营收细项方面，MCU营收9.02亿美元，占总营收达57.5%，季增10.7%，年增26%；模拟IC营收4.31亿美元，占总营收达27.5%，季增4.1%，年增16.7%。其他业务占总营收约15%，季增5.1%，自上一季度的下滑中反弹。
按出货地区比重来看，美洲营收季增 6.1%，欧洲季减2.3%，但仍优于以往季节性表现。亚洲季增11.1%，增长幅度优于以往。
Moorthy表示，该季度所有终端市场表现皆强劲，公司“优先供应计划” (PSP) 发现一些产品仍有积压订单，其中在产能最受限的产品线仍占累积积压订单的50%以上，占公司积压量的100%。
展望第二季度，预估营收达16.16亿-16.79亿美元，稀释后EPS达2.05-2.17 美元；毛利率为64.8%-65.2%；营业利益率为41.6%-42.4%。
Moorthy表示，第二季度积压订单非常强劲。尽管产能自上一季度开始增长，但目前要到第二季度后期才能量产。在半导体供应链持续短缺下，预计第二季度净营收季增幅度为3%-7%，以预估中值为准年增约25.8%。
Moorthy于电话会议中补充称，预计晶圆厂以及封测的产能紧绷现象将持续到2022年中。鉴于PSP积压订单比例高，公司将谨慎投资。（校对/holly）
