航运界网消息，并索赔1.622亿美元，因Hyundai Glovis市值下降，指控马斯克的这家公司违反了与认股权证有关的合同。举报/反馈，Wilhelmsen2021年第三季度净亏损9900万美元。低于第二季度的利润8900万美元。相关于每股收益为亏2.21美元，低于第二季度的每股收益1.99美元。
尽管基础业务表现稳健，息税折旧摊销前利润稳定，投资利润增加，但Hyundai Glovis市值下降导致本季度净亏损9900万美元。
Wilhelmsen集团首席执行官Thomas Wilhelmsen表示，与第二季度相比，海运服务门的增长了2%，息税折旧摊销前（EBITDA)利润增长了1%。公司所有业务都逐步恢复到疫情前的水平。市场份额的增加也促进了业绩的增长。海运服务门需求持续复苏并且客户对港口增值服务的需求增长，船舶代理服务门的贡献最。采用全面技术管理的需求对船舶管理门的增长也产生了积极影响。
尽管公司在汽车和滚装领域的市场份额进一步扩，但由于HyundaiGlovis市值下降，使得公司控股和投资门在第三季度报告亏损1.1亿美元。
同时，在2021年4月22日举行的年度股东上，董事会被授权宣布第二次分红。第二次分红为每股3挪朗，将于12月6日支付，使2021年支付的分红累计达到每股8挪朗。
资料来源：Wilhelmsen
