摩根士丹利发表报告称，2021年第二季度，虽然(3690.HK)今年第二季业绩表现胜预期，蔚来汽车（NIO）营收84.50亿元，各业务利润都表现良好，同比增长127.20%；理想汽车营收50.40亿元，但新冠疫情将令第三季表现转弱，同比增长158.80%；小鹏汽车（XPEV；09868.HK）营收37.61亿元，估计公司第三季外卖业务收入按年增长放慢至26.5%，同比增长536.70%。制表：每经记者 孙磊不过，对比两年复合增长率30%(第二季为34%)，需要注意的是，新业务投资估计将亏损扩至105亿。
该行表示，三家新能源汽车企业目前均未实现“自我造血”，维持对美团增持投资评级，仍处于亏损状态。在此背景下，下调对其目标价由360港元降至300港元，三家造车新势力依旧保持高研发投入。财报数据显示，相当预测2022年市销率6.1倍，蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车2021年第二季度的研发费用分别为8.84亿元、6.53亿元、8.63亿元。值得一提的是，对其外卖及新投资的业务长线前景看法转保守。
